959 Görüntüleme
Otopark Havalandırma Sistemleri ve Daha Fazlası İçin
Otopark havalandırma OTOPARK HAVALANDIRMA SİSTEMLERİ VE DAHA FAZLASI İÇİN Ülkemizin yollarındaki araç sayısı her geçen gün artmakta, bu da
Satıcıyla iletişime geçmek, Whatsapp üzerinden mesaj göndermek, toplantı talep etmek, kartvizit göndermek ve ürün talep etmek için giriş yapmanız gerekmektedir
Otopark havalandırma
OTOPARK HAVALANDIRMA SİSTEMLERİ VE DAHA FAZLASI İÇİN 0212 580 4311
Ülkemizin yollarındaki araç sayısı her geçen gün artmakta, bu da park konusunu daha akut ve güncel kılmaktadır.
Tüm arabaları açık bir caddeye yerleştirmek mümkün değildir ve bu nedenle çok seviyeli kapalı otoparkın inşasına olan ihtiyaç kaçınılmaz olarak artmaktadır.
Modern megapollerin yaşamına bu kadar yoğun bir şekilde girmiş olan yeraltı otoparkları, geniş dağıtımlarına rağmen, spesifik ve potansiyel olarak tehlikeli bir yer.
Karbonmonoksit konsantrasyonu üzerinde kontrol eksikliği ve yetersiz temiz hava tedariki insan sağlığına ciddi zarar verebilir ve hatta ölüme neden olabilir.
Yeraltı otoparkları için havalandırma sistemi çeşitleri
Otoparklarda gerekli hava iklimi rejimini sağlamak için, aşağıdaki otopark tiplerinde havalandırma uygulanabilir:
Karışık
Cebri akış, doğal çekim
Doğal akı, zorla taslak
Tamamen mekanik
Yüzey otoparkları çoğunlukla yarı açık olduğundan, genellikle doğal ve cebri havalandırmanın bir kombinasyonunu kullanırlar. Taze hava kütlelerinin alımı doğal olarak gerçekleşir, egzoz havasını çıkarmak için egzoz havalandırma sistemleri kurulur.
Daha karmaşık ve zaman alıcı bir görev, yeraltı otoparklarında hava havalandırmadır. Bir veya iki seviyeli yer altı otoparkı durumunda, belirli koşullar altında karışık bir havalandırma sisteminden vazgeçilebilir. Ancak, kural olarak, tamamen mekanik bir hava değişim sistemine başvururlar.
Yeraltı otoparklarında havanın sürekli havalandırılmasını sağlamak için uzun süre sürekli çalışma için tasarlanmış güçlü havalandırma üniteleri kullanılmalıdır. Santrifüj veya kanal eksenel fan kullanılması yaygındır. Doğal havalandırma kullanımı park yeri sayısı ile sınırlıdır. 50 m2’nin üzerindeki bir park alanında, tamamen mekanik bir yöntemle havalandırılması zorunludur.
| Resmi gazete otopark gereklilikleri | Yönetmelik | Yeraltı otopark yönetmeliği | İç hava kalitesi |
Yeraltı otopark havalandırma sisteminin hesaplaması
Kapalı otoparkların havalandırmasının tasarlanması, bir dizi karmaşık görevin aynı anda uygulanmasını amaçlayan çok faktörlü bir süreçtir.
Doğru ve doğru hesaplamayı yapmak için ilk veriler şunlardır:
Park yeri kat planı
Park yerlerinin düzeni ve trafik rotası
Otoparkı tasarlanan toplam park arabası sayısı
Acil Çıkış Yeri
Rampaların yeri, asansör boşlukları, pencere açıklıkları, rampalar, direkler
Yoğun saatteki toplam kalkış ve varış sayısının park alanı sayısına oranı (sıcak ve soğuk sezon için ayrı ayrı)
Park alanında ortalama araba seyahati süresi
Bir havalandırma sistemi tasarlanırken, besleme havası kütlesinin maksimum hacimsel akış hızı elde edilen tüm değerlerden seçilir. Son sürüm, normatif belge tablosunda tanımlanan en yüksek değeri alır.
Otopark oda sınıfına aittir, hava değişimi, her şeyden önce rahat bir mikro iklim yaratmayı amaçlamamaktadır. Otopark havalandırmasının temel amacı insanlar için güvenli bir ortam yaratmak ve korumaktır.
Bu sonuç, ancak bu alandaki nitelikli uzmanlar tarafından gerçekleştirilebilen yetkili bir hesaplama ve havalandırma park sisteminin kaliteli bir tasarımı varsa mümkündür.
OTOPARK HAVALANDIRMA SİSTEMLERİ VE DAHA FAZLASI İÇİN 0212 580 4311
Ülkemizin yollarındaki araç sayısı her geçen gün artmakta, bu da park konusunu daha akut ve güncel kılmaktadır.
Tüm arabaları açık bir caddeye yerleştirmek mümkün değildir ve bu nedenle çok seviyeli kapalı otoparkın inşasına olan ihtiyaç kaçınılmaz olarak artmaktadır.
Modern megapollerin yaşamına bu kadar yoğun bir şekilde girmiş olan yeraltı otoparkları, geniş dağıtımlarına rağmen, spesifik ve potansiyel olarak tehlikeli bir yer.
Karbonmonoksit konsantrasyonu üzerinde kontrol eksikliği ve yetersiz temiz hava tedariki insan sağlığına ciddi zarar verebilir ve hatta ölüme neden olabilir.
Yeraltı otoparkları için havalandırma sistemi çeşitleri
Otoparklarda gerekli hava iklimi rejimini sağlamak için, aşağıdaki otopark tiplerinde havalandırma uygulanabilir:
Karışık
Cebri akış, doğal çekim
Doğal akı, zorla taslak
Tamamen mekanik
Yüzey otoparkları çoğunlukla yarı açık olduğundan, genellikle doğal ve cebri havalandırmanın bir kombinasyonunu kullanırlar. Taze hava kütlelerinin alımı doğal olarak gerçekleşir, egzoz havasını çıkarmak için egzoz havalandırma sistemleri kurulur.
Daha karmaşık ve zaman alıcı bir görev, yeraltı otoparklarında hava havalandırmadır. Bir veya iki seviyeli yer altı otoparkı durumunda, belirli koşullar altında karışık bir havalandırma sisteminden vazgeçilebilir. Ancak, kural olarak, tamamen mekanik bir hava değişim sistemine başvururlar.
Yeraltı otoparklarında havanın sürekli havalandırılmasını sağlamak için uzun süre sürekli çalışma için tasarlanmış güçlü havalandırma üniteleri kullanılmalıdır. Santrifüj veya kanal eksenel fan kullanılması yaygındır. Doğal havalandırma kullanımı park yeri sayısı ile sınırlıdır. 50 m2’nin üzerindeki bir park alanında, tamamen mekanik bir yöntemle havalandırılması zorunludur.
| Resmi gazete otopark gereklilikleri | Yönetmelik | Yeraltı otopark yönetmeliği | İç hava kalitesi |
Yeraltı otopark havalandırma sisteminin hesaplaması
Kapalı otoparkların havalandırmasının tasarlanması, bir dizi karmaşık görevin aynı anda uygulanmasını amaçlayan çok faktörlü bir süreçtir.
Doğru ve doğru hesaplamayı yapmak için ilk veriler şunlardır:
Park yeri kat planı
Park yerlerinin düzeni ve trafik rotası
Otoparkı tasarlanan toplam park arabası sayısı
Acil Çıkış Yeri
Rampaların yeri, asansör boşlukları, pencere açıklıkları, rampalar, direkler
Yoğun saatteki toplam kalkış ve varış sayısının park alanı sayısına oranı (sıcak ve soğuk sezon için ayrı ayrı)
Park alanında ortalama araba seyahati süresi
Bir havalandırma sistemi tasarlanırken, besleme havası kütlesinin maksimum hacimsel akış hızı elde edilen tüm değerlerden seçilir. Son sürüm, normatif belge tablosunda tanımlanan en yüksek değeri alır.
Otopark oda sınıfına aittir, hava değişimi, her şeyden önce rahat bir mikro iklim yaratmayı amaçlamamaktadır. Otopark havalandırmasının temel amacı insanlar için güvenli bir ortam yaratmak ve korumaktır.
Bu sonuç, ancak bu alandaki nitelikli uzmanlar tarafından gerçekleştirilebilen yetkili bir hesaplama ve havalandırma park sisteminin kaliteli bir tasarımı varsa mümkündür.
Yorum yapabilmek için giriş yapmanız gerekmektedir.
Benzer Ürünler
ATMACA MAKİNE - Yeni ve ikinci el sanayi makineleri
Fan Flanş Kordon Çekme Delme Makinesi
ATMACA MAKİNE - Yeni ve ikinci el sanayi makineleri
Cnc Universal İşleme Merkezi
Hvac Portal
Efi serisi santrifuj pompalar
ATMACA MAKINE - ikinci el Civata Pim Perçin Somun Makinaları